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ゴールデンウィーク お休みのお知らせ
更新日: 2012 年 5 月 2 日
キャンペーン情報
ラストチャンス! 25,000円 ●限定● キャロウェイ RAZR FIT 9.5度 & 10.5度 ALDILA RIP NV 60 S HEX Black Tour ボール6ケ付 HP限定価格!
更新日: 2012 年 3 月 27 日ラストチャンス!!
キャロウェイ
レイザー RAZR FIT ドライバー
キャロウェイ
レイザー RAZR FIT ドライバー ロフト:9.5度 & 10.5度
シャフト:ALDILA RIP’D NV 60 フレックス S
シャフト重量:60g 先中調子 新品、未使用品です。
USキャロウェイ 正規品です。 ヘッド体積:458cc
ロフト角:9.5度 & 10.5度
ライ角:57度
レングス:45.5インチ
バランス:D5
重量:約324g
●付属品:ヘッドカバー、レンチツール
●フェースアングルと重心位置を調整可能
シャフト先端部のホーゼルを調整することで、
フェースアングルをスクエア、オープン、クローズ
の3種類の中からセレクトできます。
また、シャフト、グリップの向きを変えることなく、
フェースアングルを調整することができます
●ヘッドのヒール側とトゥ側に
2g・12gのウェイトが付いており、レンチで
位置を変えることができます。
●キャロウェイ HEX Black Tour Golf Ball 新品 6個付●
●グリップ仕様
グリップ:純正 Golf Pride New Decade マルチコンパウンド
●25,000円
(税込)
本州 1,000円
北海道 1,500円
その他・離島に関しましては、お問い合わせ下さい
御希望の方は、お問い合わせ欄からメールにて御連絡下さい。
お待ちしております。
●数に限りがございます。
品切れの際はご容赦下さい!
テーラーメイド ホワイト ヘッドカバー ネット限定の割引価格!
更新日: 2012 年 2 月 8 日
テーラーメイド
NEWモデル
ホワイト
ドライバー用
FW用
UT用
ヘッドカバー
HP限定価格で
販売致します。
NEWモデルはホワイトベースのヘッドカバーになります。
ドライバー用は460cc対応です。
FW用は番号タグが付いており、番号設定は3、4、5、7、X となります。
UTも番号タグが付いており、番号設定は3、4、5、7、X となります。
価格は
ドライバー用 ¥1,550
FW用 ¥1,400
UT用 ¥1,400
●御注意●
下記の送料がかかりますので、御確認お願い致します。
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【 送 料 】
●定形外郵便 なら、
ドライバー用 240円 / 1ケ
FW用 240円 / 1ケ
UT用 200円 / 1ケ
●佐川急便なら、
元払 本州:¥500 北海道:¥600
(その他 離島は、お問い合わせ下さい)
佐川急便の場合は下記の数量が同梱可能になります。
【例1】ドライバー用なら 3ケ 入ります。
【例2】FW用なら 5ケ 入ります。
【例3】UT用なら 7ケ 入ります。
御希望の方は、お問い合わせ欄からメールにて御連絡下さい。
お待ちしております。
タイトリスト スピンミルド4 US仕様 入荷しました!
更新日: 2011 年 12 月 28 日
タイトリスト
SM4 Wedge スピンミルド 4
USタイトリスト 正規品
ロフト:52/56/58/60度
バウンス:6/9/12度
ロフト/バウンスの種類が17から21に増えました。
グラインドの形状が5種類に増えました。
(ロフトとバウンスにより、グラインドの形状が決まります)新溝(ルール適合モデル)
●10,500円(税込) / 1本
ロフト・バウンス・在庫状況はお問い合わせ下さい。
在庫がなくなり次第、終了となります。
別途送料かかります。
ゆうパック 元払い
本州 1,000円
北海道 1,500円
その他・離島に関しましては、お問い合わせ下さい。
2011年9月3日 ATTAS 3 発売
更新日: 2011 年 9 月 5 日高弾性シートを採用し、弾き感の良さを実現するとともに、UST Mamiya独自のTipTechnologyが最適なスピン量とぶれが少ない弾道を実現します。このことがプレーヤーのポテンシャルを引き出し、最大飛距離を生み出す要因となります。
ヘッドのブレを抑えるUST Mamiya独自のTipTechnologyがヘッドの持つポテンシャル=高弾道・低スピンを実現。
中間部のねじれ剛性を高めることでヘッドの挙動が安定し、素直なしなりを実現。手元部のゆるやかな剛性とのバランスがコントロール性能を高めます。これにより振っていきたい時、ボールを置いていきたい時など、様々なシーンに対応し、プレーヤーの意思を忠実に再現することが可能になりました。非常に振りやすく、振り心地の良さを体感できます。
重量ごとに、トルク・硬さを徹底的に研究し、最適なスペックに設計しました。
これにより今までにない強弾道を実現し、叩いても左に行かないシャフトに仕上げました。













